Hochspannungs- und Strommessung auf Schienenfahrzeugen
Bahnindustrie | Schienenfahrzeuge
Bereich
Überwachung und Steuerung von Traktionsmotoren, Überwachung der Zwischenkreisspannung in Traktionsstromrichtern oder Bordnetzumrichtern
Applikation
Bis zu ±4500 V DC / ±3000 V AC, Isolierung von bis zu 4800 V AC/DC kontinuierlich, Isolierungsprüfspannung von bis zu 20 kV AC
Messparameter/Signal umgeformt/isoliert
SIL2/SIL3 und SIL4 Sicherheitsanforderungsstufe
Hauptanforderungen
Der platzsparendste Hochspannungs-Messumformer für Schienenfahrzeuge
Die Messumformer der Serie P45000 sind für die Messung hoher Gleich- und Wechselspannungen an schweren Fahrzeugen, insbesondere auf Schienenfahrzeugen, konzipiert. Einige Anwendungsbeispiele sind die Überwachung und Steuerung von Traktionsmotoren, die Überwachung der Zwischenkreisspannung in Traktionsstromrichtern oder Bordnetzumrichtern.
Der Spannungsmesseingang ist hochgradig vom Ausgang und der Hilfsenergie isoliert. Der Stromausgang ist kompatibel zu handelsüblichen Steuereingängen. Das Gehäuse bietet flexible Montagemöglichkeiten: stehend oder liegend geschraubt oder auf 35 mm DIN-Schienen aufgeschnappt. Die Geräte können sogar in einem Stapel montiert werden, was auch bei sehr engen Platzverhältnissen möglich ist.
Erstmals können auch Anwendungen mit Anforderungen an die funktionale Sicherheit ordnungsgemäß ausgeführt werden. Der Hochspannungsmessumformer ist für den Einsatz in SIL2-Systemen und redundant für SIL3 zertifiziert. So kann z.B. das Vorhandensein von gefährlich hohen Spannungen zuverlässig erkannt werden.
Produkt-Highlights für Messungen auf Schienenfahrzeugen
P45000 – Hochspannungsmessung
Der Hochspannungs-Messumformer P45000 wurde für alle Gleich- und Wechselstrom-Schienenfahrzeuge einschließlich dieselelektrischer Fahrzeuge für Messungen bis 4500 V DC und 3000 V AC konzipiert. Prüfspannung 20 kV AC und verstärkte Isolierung bis zu 4800 V DC und 3700 V AC
P51000 – Strommessung über Shunt
Der Hochspannungs-Messumformer P51000 ermöglicht eine überlastsichere Strommessung über Shunt-Widerstand von Ampere bis Kiloampere. Selbst starke elektromagnetische Felder können das Messergebnis nicht beeinflussen. Dies führt zu einer hochpräzisen Erfassung des Stroms.
P52000 – Spannungsmessung
Hochspannungsmessumformer in kompakter Bauweise zur Spannungsmessung bis 4800 V. Hochspannungskontakte und Anschlüsse sind gekapselt. Es besteht keine Gefahr der Wechselwirkung mit anderen Bauteilen. Bei der Konstruktion wird kein zusätzlicher Platz zwischen den Anschlussblöcken benötigt: Der P52000 funktioniert mit absoluter Sicherheit.
P52000VPD – Spannungsmelder
Der Spannungsmelder P52000VPD (Voltage Presence Detector) ist für die Erkennung von Spannungen zwischen 50 und 4200 V ausgelegt. Das Eingangssignal wird mit einem Schwellenwert verglichen und die daraus resultierende binäre Information wird galvanisch isoliert und an den Ausgangskreis übertragen. Wenn die Eingangsspannung den eingestellten Schwellenwert überschreitet, öffnet sich ein Halbleiterrelais und signalisiert das Vorhandensein einer Spannung am Eingang.
Drehzahlsignal-Verdoppelung auf Schienenfahrzeugen | vereinfacht Nachrüstungen, spart Kosten bei neuen Fahrzeugen
Viele Systeme in und auf Schienenfahrzeugen benötigen Informationen über die aktuelle Geschwindigkeit zu einem bestimmten Zeitpunkt. Dazu gehören Bremssysteme und Antriebstechnik, zwei Systeme, die für die funktionale Sicherheit entscheidend sind. Deshalb müssen die dem Drehzahlsignal zur Verfügung stehenden Drehzahlmessgeräte zuverlässig und präzise arbeiten.
Müssen weitere Systeme Geschwindigkeitsinformationen verarbeiten, werden meist zusätzliche Geschwindigkeitsmessgeräte an den Fahrzeugachsen montiert. Doch dort ist der Platz begrenzt. Und der Einbau und die Verkabelung bedeuten eine Investition in Geld und Zeit. Mit dem P16800 und P16000 bietet Knick eine äußerst einfache Lösung. Das Signal eines vorhandenen Drehzahlsensors wird ausgekoppelt und für andere Anwendungen zur Verfügung gestellt. Der Prozess ist rückwirkungsfrei gemäß SIL-Sicherheitsstufe. Das Drehzahlgebersignal wird auf seinem Weg zur Steuerung weder beeinflusst noch gestört.
Der Drehzahlsignalverdoppler P16800 ist die ideale Lösung für die Nachrüstung von Schienenfahrzeugen. Das Gerät hilft, die umfangreichen Anforderungen an die Odometrie, die sich z.B. aus dem europäisch genormten Zugsicherungssystem ETCS ergeben, schnell und kostengünstig umzusetzen.
Produkt-Highlights zur Drehzahlsignalverdoppelung
P16800 – Universeller Drehzahlsignal-Verdoppler SIL2/SIL4
Der Einsatz des P16800 vereinfacht die Nachrüstung von Schienenfahrzeugen mit Steuerungssystemen, die Geschwindigkeitsinformationen benötigen, bzw. macht eine solche Nachrüstung überhaupt erst möglich. Bei Neufahrzeugen kann die Anzahl der Drehgeber reduziert werden, was die Anschaffungs- und Wartungskosten optimiert.
P16000 – SIL 3 Impulsfrequenz-Messumformer
Impulsfrequenzumformer zur Entkopplung von Signalen aus sicherheitsrelevanten Schaltkreisen und Verdopplung von Standard- und Impulssignalen. Das Drehzahlsignal wird durch den P16000 auf SIL 3 Sicherheitsniveau weder beeinflusst noch gestört.