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배터리 순환 장치 - 고전압 배터리 시험

이 용도로 특수 개발된 테스트 장치는 소위 배터리 순환 장치로 배터리의 기능을 분석합니다. 충전 및 방전 주기 중 배터리 출력은 특정 기간동안 측정됩니다.

애플리케이션의 주요 요인

분야


에너지 저장/전기 자동차

애플리케이션


충전 및 방전 절차 분석 또는 납품 전 전기 자동차의 올바른 충전 상태의 점검

측정 파라미터


최대 2000 V DC 이상의 전압

주요 요건


선택 가능한 DC 측정 설정(2000 V DC)

직류 측정(분로 전압 사용)

표준 제어 신호로의 정확한 변환

배터리와 시험 장치 간의 위험한 전압의 완전한 절연을 통한 안전성

설정 가능한 주파수 응답(10 Hz...10 kHz)

고전압 배터리의 안전하고 효율적인 측정

애플리케이션 설명

배터리 테스트 도중에는 충전 및 방전 절차(배터리 주기)를 HIL 환경 설정(Hardware in the Loop)에서 연속적으로 시뮬레이션하며 이 환경 설정은 전기 자동차 주행 중의 일반적인 사용 프로필과 일치합니다. 일련의 파라미터를 측정하며 여기에는 배터리의 용량, 효율 및 자기 방전이 포함됩니다.

이 도식은 크닉 제품에 세 개의 주요 영역이 있음을 보여줍니다.

  • "보정 전압"을 통해 배터리의 전압이 순환 장치에 표시되는 전압과 동일함이 보장됩니다. 보정에 성공하는 즉시 배터리와 순환 장치 사이의 스위치가 닫혀 충전/방전 절차를 수행할 수 있습니다.
  • 배터리 순환 장치의 전압 및 전류가 DAQ(데이터 수집 장치) 또는 PLC로 전송됩니다. 이를 통해 최종 사용자가 더욱 투명하게 정보를 확인할 수 있습니다.
  • 배터리 순환 장치에는 직류 구동부가 장착됩니다. 이 직류 구동부는 회로도에 Breakout-Box로 표시됩니다. 여기서 트랜스미터는 "전압 및 전류 반환"이라는 매우 중요한 애플리케이션에 도움이 됩니다. 이 제품은 직류 구동부에 제어 신호를 반환하며 이 신호는 실제로 공급된 전압 및 전류를 나타냅니다.
    이를 통해 구동부가 기대하는 출력과 실제 출력이 일치하며 단락이 없음을 보장할 수 있습니다.

애플리케이션 요건

배터리 순환 장치에서의 정확하고 빠른 직류 전압 및 전류 측정은 효과적인 작동을 위해 필수적입니다. 이러한 용도로 사용되는 전압이 점점 높아지며 현재 최대 2000 V DC에 달하므로 조작자와 측정 기기의 안전을 항상 보장해야 합니다.

제어 캐비닛의 설치 공간이 제한적이며(검사 장치 생산 시 자주 발생하는 상황) 여러 개의 배터리 셀을 동시에 검사해야 하는 경우 고전압 트랜스미터의 구조가 매우 중요합니다. 작은 크기와 DIN 레일에의 간편한 설치는 여기서 결정적인 요인입니다.

왜 크닉입니까?
크닉 P42000 고전압 트랜스미터는 출력 전자 장치 회로에서의 측정용으로 설계되었으며 최대 2000 V DC의 전압을 안전하게 ±20 mA, ±10 V 또는 4 … 20 mA의 표준 출력 신호로 변환합니다. 장치의 출력 특성은 발전 분야의 여러 다른 고전압 애플리케이션에서 입증되었으며, 따라서 까다로운 에너지 저장 및 E-모빌리티 애플리케이션에 적합합니다.
크닉 P41000 고전압 트랜스미터는 분로와 함께 최대 20 kA의 직류 전류를 측정합니다. 연속 절연은 최대 3.6 kV까지 가능합니다. 분로 전압(예: +/- 50 mV, 60 mV, 100 mV)은 +/- 20 mA, +/- 10 V 또는 4 … 20 mA의 표준 출력 신호로 변환합니다. P41000은 높은 성능 사양으로 인해 위험한 에너지 저장 및 E-모빌리티 애플리케이션에 매우 적합합니다.

관련 제품

관련 산업 및 용도

테스트 시스템은 배터리 관리 시스템의 온도 조건을 시뮬레이션하고 BMS의 온도 관리를 평가하기 위해 배터리 모델 내에서 제어 전압을 생성합니다.
HIL 테스트를 통해 견인 인버터와 같은 장치의 프로토타입은 테스트벤치나 차량 자체에서 변환기를 테스트할 필요 없이 다양한 배터리, 부하 및 오류 상황에서 평가할 수 있습니다.
제조 공정에서 사용되는 검사용 셀은 보호 인클로저와 전압 감지기로 보호되는 경우가 많습니다.
배터리 전기 상용차는 팬터그래프를 통해 급속 충전할 수 있습니다. 이를 위해서는 외부 인프라 시스템(가동 팬터그래프 장착)과 고정식으로 설치된 차량 루프의 충전 바 사이에 접점이 필요합니다. DC 루프 컨테이너는 충전 연결과 해당 전압을 점검하고 다른 차량 시스템과 연결하는 구성 부품을 포함합니다.
제조 공정에서 사용되는 검사용 셀은 보호 인클로저와 전압 감지기로 보호되는 경우가 많습니다.
E-모빌리티 브로셔


E-모빌리티 분야에서의 측정 기술적 용도 및 제품 솔루션 개요

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