Verifica in linea di riscaldamenti ad alta tensione (HVH)

I riscaldamenti ad alta tensione (High Voltage Heater, HVH) servono a controllare la temperatura interna di un veicolo e a proteggere e gestire diversi sistemi di bordo, quali le batterie.
Dato che gli HVH convertono senza perdite la corrente continua in calore, i produttori spesso ricorrono a questa tecnologia. A seconda del veicolo (utilitaria, bus, camion ecc.) vengono sviluppati HVH per diverse tensioni della batteria con una potenza di riscaldamento fino a 10 kW.

Keyfacts dell’applicazione

Settore

Prova in linea di riscaldamenti ad alta tensione in diverse fasi della produzione

Applicazione

Verifica delle funzioni dell’elettronica di comando

Parametro di misura

Tensioni da 100 a 900 V DC e corrente corrispondente

Requisiti principali

A seconda del prodotto sottoposto a prova vengono applicate tensioni fino a 900 V DC

Le alte tensioni devono essere misurate in modo sicuro e preciso in fase di montaggio/delle prove in linea

Per diverse applicazioni è necessario poter scegliere la tensione di ingresso in modo flessibile

Controllo funzionale dell’elettronica di comando

Descrizione dell’applicazione

Il processo di produzione di HVH comprende molti passaggi, alcuni dei quali devono essere eseguiti manualmente. Nelle singole fasi di produzione vengono eseguiti diverse prove in linea e, a seconda del tipo di riscaldamento, vengono applicate sui componenti di riscaldamento HV tensioni da 100 a 900 V DC.
In tale sede vengono misurate questa tensione e la corrente corrispondente al fine di verificare la funzione dell’elettronica di comando. In considerazione del rischio di pericolose scosse elettriche, durante la prova il campione non deve essere toccato.

Requisiti dell’applicazione

Per ottenere risultati di prova riproducibili è necessario utilizzare strumenti di misura precisi e affidabili perché l’impiego di strumenti di laboratorio negli ambienti di produzione non sempre è adatto per la pratica. Nei banchi di prova end of line, ma anche nei banchi di prova per la fase di sviluppo, devono essere presenti strumenti di qualità già collaudati in applicazioni industriali. Pertanto, i dispositivi di alta qualità collaudati in ambito industriale non vengono impiegati solo per banchi di prova end of line, ma anche nella fase di ricerca e sviluppo.

Perché Knick?
L’amplificatore di isolamento ad alta tensione Knick P29000 può misurare tensioni fino a 1000 V DC. La precisione viene garantita da un errore di guadagno < 0,2 % del valore misurato e la sicurezza mediante un isolamento a 3 porte con una tensione di lavoro di 1000 V AC/DC (isolamento base). L’isolamento ineccepibile è dimostrato mediante una prova ad alta tensione con 5,4 kV AC tra ingressi e uscite/alimentazione elettrica. L’impostazione degli intervalli di misura di ingresso e uscita avviene tramite un interruttore DIP dietro la copertura del pannello frontale del dispositivo.

Prodotti in questo campo

P29000 Amplificatore di isolamento ad alta tensione / Trasmettitore | Commutabile in modo calibrato

Codice prodotto:

P29000

Settori industriali interessati e applicazioni in questo campo

Power Hardware in the Loop (HIL)

Con l’ausilio dei test HIL si possono valutare i prototipi di dispositivi quali, ad esempio, l’inverter di trazione, nelle diverse situazioni di batteria, carico ed errore senza che i convertitori debbano essere testati su banchi di prova o nei veicoli stessi.

Verifica dei sistemi di gestione della batteria (BMS)

I sistemi di test generano tensioni di comando in un modello di batteria per simulare le condizioni di temperatura per i sistemi di gestione della batteria e valutare la gestione termica dei BMS.

Ciclatore per batteria

Durante i test della batteria vengono simulati in continuo processi di carica e scarica (i cicli della batteria) in una configurazione HIL (Hardware in the Loop) che corrisponde ai tipici profili d’uso durante il funzionamento del veicolo elettrico. Viene misurata una serie di parametri, tra cui capacità, efficienza della batteria e autoscarica.

Misurazione della tensione DC per interfacce tra veicolo e stazione di carica

Per i veicoli commerciali elettrici a batteria è possibile una carica rapida tramite pantografi. A questo scopo è necessario un contatto tra un impianto infrastrutturale esterno (con pantografi mobili) e le barre di carica fisse sul tetto del veicolo. Un contenitore DC sul tetto contiene componenti che verificano il collegamento di carica e la tensione corrispondente oltre a creare il collegamento con gli altri sistemi di bordo.

Sicurezza elettrica nelle celle di prova dello stabilimento

Le celle di prova usate nel processo di produzione sono spesso protette da involucri protettivi e rilevatori di tensione.

Brochure sulla mobilità elettrica

Panoramica delle applicazioni tecniche di misura e delle soluzioni di prodotto nel campo della mobilità elettrica

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