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P16800 Speed Signal Doubler | Input speed sensor signal 10 … 33.6 V DC (max.35 V) | Safe decoupling acc. SIL4, safe transmission acc. SIL2

Description

P16800 Speed Signal Doubler | Input speed sensor signal 10 … 33.6 V DC (max.35 V) | Safe decoupling acc. SIL4, safe transmission acc. SIL2

Doubling, Conversion, and Isolation of Speed Sensor Signals

  • Doubling of speed signals and thus simplification of system integration in rolling stock
  • Optional conversion of the speed signal and thus increased compatibility of speed sensors
  • Galvanic isolation of the speed signal and thus protection of downstream components
  • Functionally safe signal processing according to EN 50129 (SIL 4 and SIL 2)
  • Compact modular housing for DIN rail or wall mounting

The P16800 speed signal doubler is used to double the signals from speed sensors. It decouples signals from single or dual-channel speed sensors in a functionally safe and non-interacting manner in accordance with EN 50129 (SIL 4). The pulses are transmitted 1:1 from the input to the output, i.e., frequency and phase angle remain unchanged. The transmission of the rotary encoder signals is also functionally safe in accordance with EN 50129 (SIL 2), whereby the P16800 also galvanically isolates the signals. For the connected controller, the outputs of the P16800 appear like a rotary encoder. Like the rotary encoders, the P16800 is supplied with power via the connected controller.

If required, the signal can be converted from a current signal to a voltage signal or from a voltage signal to a current signal. Optionally, the frequency at the output can be reduced compared to the input at a ratio of 2:1, 4:1, or 8:1.

Use of the P16800 simplifies the retrofitting of rolling stock with control systems that require speed information, or makes such retrofitting possible in the first place. In new vehicles, the number of speed sensors can also be reduced, which optimizes acquisition and maintenance costs.

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Détails techniques

Séparation des potentiels CA/CC: Jusqu’à 1 000
Fonction: Traitement des signaux des sondes de régime/de vitesse
Entrée: Signaux de sonde de régime 6/7 ... 14/20 mA (200 mA maxi.) avec minimum : < 8,5 mA, maximum : > 12,5 mA, Signaux de sonde de régime 10 ... 33,6 V CC (35 V maxi.) avec minimum : < 30 %, maximum : > 70 %
Sortie: Faible : < 1 V, maxi. : = UB, Détection de l’arrêt complet : 7,2 V (option pour f < 1 Hz), mini. 6 mA, maxi. : 14 ou 20 mA, sens de la marche (DOT) – une sortie seulement
Tension d'essai: Jusqu’à 8,8 kV CA
Alimentation en tension: 12 ... 24 V CC (UB)
Température ambiante de service: –40 ... 70 °C
Dimensions (l x L x H): 28 x 142 x 118 mm
Caractéristiques particulières: Conversion en option des signaux de la sonde de régime, Duplication des signaux de la sonde de régime, Découplage sûr selon SIL 4, transmission sûre selon SIL 2 (EN 50129), Immunité CEM élevée
Standards: EN 45545-2, EN 50129, UL 61010-1
Catégorie de produits: Convertisseur de mesure, Multiplicateur de signal

Téléchargements

Manuals

[17071] Manuel utilisateur
P16800 Duplicateur de signaux de vitesse
Version 04

Brochures

[18000] Brochure
Precision Devices for the Rail Industry

Fiches techniques

[17009] Data Sheet
P16800
Product Description | Specifications | Product Range

Certificats

[17148] Certificate TÜV Süd
Tested according to: EN 50155:2021 and EN 45545-2:2020
Railway Vehicles - Eqipment
Date 2022-09-22
[18031] EU Declaration of Conformity (DE, EN, FR)
P16800 (P168**P31/*0)
No. EU220804B | 2022-09-19
[18034] Certificate of Compliance (UL)
P168**
PROCESS CONTROL EQUIPMENT, ELECTRICAL
No. E340287-2021-12-22

Notre service

Utilisé dans les processus ou les applications

Le P16800 simplifie le post-équipement du matériel roulant ferroviaire avec des systèmes de commande grâce à une conversion sûre (SIL 2/SIL 4) des signaux de sondes de vitesse pour les systèmes odométriques.

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